GoTravelX ogłosił pomyślne ukończenie opartego na blockchain proof of concept zaprojektowanego w celu unowocześnienia sposobu udostępniania danych operacyjnych lotów pomiędzy lotniskamiGoTravelX ogłosił pomyślne ukończenie opartego na blockchain proof of concept zaprojektowanego w celu unowocześnienia sposobu udostępniania danych operacyjnych lotów pomiędzy lotniskami

GoTravelX wykorzystuje blockchain do zunifikowania danych lotów lotniskowych w czasie rzeczywistym

2026/02/27 22:53
4 min. lektury

GoTravelX ogłosił pomyślne zakończenie opartego na blockchainie proof of concept zaprojektowanego w celu modernizacji sposobu udostępniania danych operacyjnych lotów na lotniskach. Inicjatywa została opracowana w sieci Camino Network, która jest budowana przez Chain4Travel. Według firmy, próba wykazała, jak starsze dane lotnicze mogą zostać przekształcone w zunifikowaną, weryfikowalną warstwę operacyjną, która poprawia wydajność w całym ekosystemie lotniska.

Proof of concept opierał się na danych lotniczych z United Airlines jako źródle danych w czasie rzeczywistym. Poprzez przetwarzanie zdarzeń lotniczych w czasie rzeczywistym, system miał na celu stworzenie pojedynczego, wiarygodnego źródła prawdy, które mogłoby być udostępniane wielu interesariuszom lotniska, którzy polegają na spójnych i terminowych informacjach w wykonywaniu swoich ról.

Przekształcanie zdarzeń lotniczych w wspólne źródło prawdy

Rozwiązanie zostało zbudowane jako oparta na blockchainie wyrocznia danych w sieci Camino Network. Pobiera zdarzenia Aviation Information Data Exchange i konwertuje je na ustrukturyzowane, weryfikowalne aktualizacje. Te aktualizacje mogą być następnie wykorzystywane przez zespoły operacyjne, takie jak obsługa naziemna, usługi paliwowe i jednostki konserwacji samolotów. Każdy zespół może subskrybować tylko te konkretne zdarzenia lotnicze, które są istotne dla jego obowiązków.

Ta architektura ustanawia wspólną i odporną na manipulacje warstwę informacji o statusie lotu. Zapewniając, że wszyscy uczestnicy działają na podstawie tych samych zweryfikowanych danych, system poprawia przejrzystość i koordynację między stronami, które tradycyjnie polegają na rozdrobnionych i często opóźnionych kanałach danych. Podejście ma na celu zmniejszenie rozbieżności, które powstają, gdy różne systemy utrzymują oddzielne wersje informacji o statusie lotu.

Rozwiązywanie ograniczeń tradycyjnego udostępniania danych

Konwencjonalne podejścia do udostępniania operacyjnych danych lotniczych często cierpią z powodu opóźnień, niespójnych aktualizacji i ograniczonej elastyczności w dostosowywaniu dystrybucji informacji. Te wyzwania mogą prowadzić do nieefektywności, ręcznego uzgadniania i niezsynchronizowanych odpowiedzi podczas operacji wrażliwych na czas. GoTravelX pozycjonował swój model oparty na blockchainie jako strukturalną zmianę w kierunku odejścia od tych ograniczeń.

Proof of concept wykorzystuje mechanizm oparty na subskrypcji, który pozwala zespołom wybrać tylko te zdarzenia, których potrzebują. Ten projekt zmniejsza niepotrzebny szum danych, jednocześnie umożliwiając szybsze reakcje na krytyczne zmiany. W rezultacie poprawia się responsywność operacyjna bez przytłaczania zespołów nieistotnymi aktualizacjami.

Audytowalność i powiadomienia niemal w czasie rzeczywistym

Według kierownictwa GoTravelX, próba potwierdziła, że zdarzenia lotnicze AIDX mogą zostać przekształcone w wykonalne powiadomienia niemal w czasie rzeczywistym, wspierane przez audytowalny ślad zdarzeń. Ta audytowalność ma na celu zmniejszenie potrzeby ręcznej koordynacji i follow-up, ponieważ wszystkie działania mogą być śledzone do zweryfikowanego źródła danych na blockchainie.

Z perspektywy deweloperów Camino Network, projekt rozwiązał jedno z najbardziej uporczywych wyzwań w operacjach lotniczych: wyrównanie wielu niezależnych stron wokół jednej wersji operacyjnej prawdy. Infrastruktura blockchain została przedstawiona jako niezawodny zestaw szyn, który umożliwia dystrybucję, weryfikację, audyt i działanie na zdarzeniach lotniczych z pewnością.

Szeroki zakres obsługiwanych zdarzeń operacyjnych

Proof of concept wykazał wsparcie dla szerokiej gamy zdarzeń lotniczych sterowanych przez AIDX. Obejmowały one aktualizacje czasu w trasie, szacowane czasy zezwolenia na odlot, szacunki poza ziemią i na ziemi, zmiany sprzętu, szacowane i rzeczywiste czasy przylotu i odlotu, aktualizacje planu lotu, przypisania bramek, potwierdzenia przylotu do bramki, korekty czasów przylotu oraz zmiany statusu startu i lądowania. Obejmując tak szerokie spektrum zdarzeń, system wykazał swoją potencjalną stosowalność w różnorodnych przepływach pracy na lotnisku.

Droga do pełnego wdrożenia

Po udanej próbie z wykorzystaniem danych United Airlines, GoTravelX rozpoczął planowanie kolejnej fazy wdrożenia. Firma pracuje teraz nad skalowaniem subskrypcji, rozszerzaniem integracji operacyjnych i włączaniem dodatkowych interesariuszy w zespołach obsługujących lotniska i dostawców usług. Oczekuje się, że ta faza wdrożenia rozszerzy opartą na blockchainie warstwę danych poza kontrolowany proof of concept do działających środowisk operacyjnych.

Projekt podkreśla rosnące zainteresowanie zastosowaniem technologii blockchain poza przypadkami użycia finansowego i w złożone domeny operacyjne, takie jak lotnictwo. Skupiając się na integralności danych, selektywnej dystrybucji i responsywności w czasie rzeczywistym, GoTravelX i Chain4Travel pozycjonują Camino Network jako fundamentalną infrastrukturę dla operacji lotniskowych nowej generacji.

Post GoTravelX Uses Blockchain to Unify Real-Time Airport Flight Data ukazał się pierwotnie na CoinTrust.

Zastrzeżenie: Artykuły udostępnione na tej stronie pochodzą z platform publicznych i służą wyłącznie celom informacyjnym. Niekoniecznie odzwierciedlają poglądy MEXC. Wszystkie prawa pozostają przy pierwotnych autorach. Jeśli uważasz, że jakakolwiek treść narusza prawa stron trzecich, skontaktuj się z crypto.news@mexc.com w celu jej usunięcia. MEXC nie gwarantuje dokładności, kompletności ani aktualności treści i nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte na podstawie dostarczonych informacji. Treść nie stanowi porady finansowej, prawnej ani innej profesjonalnej porady, ani nie powinna być traktowana jako rekomendacja lub poparcie ze strony MEXC.