Waymo zaktualizuje oprogramowanie po unieruchomieniu robotaksówek podczas awarii prądu w San Francisco

Autonomiczne taksówki obsługiwane przez Waymo stanęły w miejscu podczas poważnej awarii zasilania w San Francisco w miniony weekend, blokując ruch i pozostawiając pasażerów bez pomocy. Firma ogłosiła we wtorek, że zaktualizuje swoje zautomatyzowane oprogramowanie, aby lepiej zarządzać podobnymi sytuacjami w przyszłości.

Pojazdy Waymo zamarzły na skrzyżowaniach w całym mieście 20 grudnia, gdy sygnalizacja świetlna zgasła po pożarze w podstacji PG&E Corp. Filmy opublikowane w mediach społecznościowych pokazywały kilka samochodów siedzących nieruchomo na środku ulic z włączonymi światłami awaryjnymi, tworząc korki za sobą.

System Waymo Driver traktuje sygnalizację świetlną, która zgasła, w taki sam sposób, jak skrzyżowania ze znakami stop na wszystkich kierunkach. Ale czasami pojazd "żąda potwierdzenia, aby upewnić się, że podejmuje najbezpieczniejszy wybór", zgodnie z oświadczeniem firmy opublikowanym we wtorek. Samochody poradziły sobie z 7 000 sygnalizacji świetlnych, które przestały działać podczas przerwy w dostawie prądu. Jednak rozległa awaria "stworzyła skoncentrowany wzrost liczby tych żądań", wyjaśniła firma.

Ten wzrost liczby żądań spowolnił to, jak szybko Waymo mogło zareagować na swoje unieruchomione pojazdy. Firma wstrzymała usługę po tym, jak urzędnicy miejscy poprosili kierowców, aby unikali dróg.

Masowa awaria zakłóca świąteczny weekend porzuconymi samochodami Waymo

Awaria zasilania dotknęła w szczytowym momencie około 130 000 klientów. Zamknęła sklepy i zakłóciła transport publiczny podczas jednego z najbardziej ruchliwych weekendów zakupowych w roku. Wiele samochodów Waymo, które są częścią działalności robotaksówek Alphabet Inc., zostało wciągniętych w chaos.

Michele Riva, 30 lat, jechał do domu taksówką Waymo w sobotni wieczór, gdy zgasły światła. Jego samochód kontynuował jazdę przez mniej ruchliwą część miasta, nawet gdy ludzie przechodzili przez ulicę. Ale kiedy był zaledwie minutę od celu, pojazd zatrzymał się na "bardzo zatłoczonym skrzyżowaniu", gdzie sygnalizacja świetlna zgasła. Nie otrzymał żadnego ostrzeżenia.

"Zostałem w Waymo przez kilka minut, żeby zobaczyć", powiedział Bloomberg Riva, który pracuje jako inżynier sztucznej inteligencji. "Problem polegał na tym, że na początku było wiele osób przechodzących przez ulice, ponieważ nie było sygnalizacji świetlnej. Więc wierzę, że Waymo po prostu nie wiedziało, co robić".

Riva próbował skontaktować się z obsługą klienta przez około trzy minuty, będąc uwięzionym w samochodzie. Poddał się po zbyt długim oczekiwaniu, ponieważ usługa była zalana telefonami od innych pasażerów. Wysiadł i przeszedł pozostałe kilka przecznic do domu.

PG&E, które obwiniło awarię o pożar podstacji, zaczęło przywracać zasilanie w sobotni wieczór. Do niedzielnego poranka przedsiębiorstwo użyteczności publicznej poinformowało, że przywróciło energię elektryczną dla 110 000 klientów, chociaż 21 000 pozostało bez prądu.

W niedzielę aplikacja Waymo wyświetliła wiadomość informującą niektórych klientów, że usługa jest wstrzymana w rejonie Bay Area. Dotknęło to co najmniej siedem miast.

Awaryjne aktualizacje oprogramowania w przygotowaniu

"Nasze zespoły pracują pilnie i w ścisłej koordynacji z urzędnikami miejskimi i mamy nadzieję, że wkrótce przywrócimy nasze usługi online", powiedział w niedzielę rzecznik Waymo.

Riva próbował zarezerwować kolejną przejażdżkę Waymo w niedzielę, zanim zobaczył powiadomienie.

"Ostatecznie wiem, że była to nieprzyjemna sytuacja dla innych kierowców, ale wierzę, że naprawdę chodziło o bezpieczeństwo — wierzę, że lepiej dmuchać na zimne", powiedział Riva. "Mam nadzieję, że uwzględnią to w przyszłości, ponieważ to naprawdę dobra usługa".

Waymo poinformowało, że obecnie pracuje nad dodaniem większej ilości informacji do swojego oprogramowania na temat "kontekstu" regionalnych awarii zasilania. Powinno to pomóc pojazdom "poruszać się po tych skrzyżowaniach bardziej zdecydowanie". Firma współpracuje również z burmistrzem San Francisco Danielem Lurie nad planami reagowania kryzysowego i aktualizacją szkoleń dla pierwszych ratowników.

Pokaż się tam, gdzie to się liczy. Reklamuj się w Cryptopolitan Research i dotrzyj do najbystrzejszych inwestorów i twórców kryptowalut.