Eduardo Kronberg, de Toyota: “La descarbonización se perfila como una de las tendencias más determinantes en la industria”

“Bajo lineamientos de casa matriz y apalancados en la mejora continua, nos proponemos objetivos claros, medibles y demostrables que conducen nuestros esfuerzos a una sustentabilidad real en el corto, medio y largo plazo”, completa Eduardo Kronberg, gerente general de Sustentabilidad de Toyota Argentina, en entrevista con Mercado.

¿Cuáles considera que serán las tendencias de sustentabilidad más determinantes para su sector en los próximos años, y cómo se están alineando las estrategias corporativas en función de ellas?
La industria de la movilidad se enfrenta a uno de los mayores desafíos de su historia: alcanzar la neutralidad de carbono, adoptando medidas para combatir el cambio climático y sus efectos, alineado con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). En este contexto, la descarbonización se perfila como una de las tendencias más determinantes en la industria.

Desde Toyota entendemos que este objetivo alcanza todo el ciclo de vida del producto, contemplando los insumos y componentes, la logística, la producción, la comercialización, el uso y la disposición final. En línea con esta visión, nos apoyamos en dos ejes fundamentales. 

Por un lado, el avance de la electrificación de nuestros vehículos. Toyota es la automotriz que más vehículos vende en el mundo y ya el 45% de sus ventas corresponde a vehículos electrificados.
Nuestra estrategia es de múltiples alternativas (“Multi-Pathway”), partiendo de la premisa de que no existe una única solución para el enorme desafío global de alcanzar la carbono neutralidad. Los vehículos electrificados en todas sus variantes (híbridos, eléctricos a batería, híbridos enchufables, hidrógeno) son necesarios para reducir las emisiones. 

En Argentina, el centro de nuestra estrategia pasa por los vehículos híbridos. Llevamos casi 50.000 híbridos vendidos desde 2009, cuando introdujimos el Toyota Prius y hoy, 1 de cada 2 Corolla y Corolla Cross que vendemos en Argentina son híbridos. Planificamos la misma proporción para nuestro nuevo lanzamiento, Yaris Cross, en febrero. Y nos estamos preparando para introducir híbridos enchufables y vehículos eléctricos a partir de 2026. 

Por otro lado, en nuestro proceso productivo trabajamos en la reducción de emisiones implementando nuevas tecnologías y usando energía eléctrica renovable. Tenemos planes quinquenales alineados con nuestra casa matriz, con objetivos exigentes que nos permiten ir trazando el camino a la neutralidad de carbono para 2035. 

En 2018 lanzamos el Programa de Desarrollo de ESG con concesionarios. El programa fue diseñado para acompañar a la red de concesionarios oficiales en el desarrollo de temas ambientales, sociales y de gobernanza, impulsando el diálogo y el intercambio de mejores prácticas de sustentabilidad. Este año lanzamos la 7ma Edición, de la que participó el 100% de nuestros 43 concesionarios oficiales con llegada a cada una de las provincias del país. Además, en 2023 lanzamos el ESG Award un concurso destinado a premiar a nuestros concesionarios por sus iniciativas sustentables.

El gran aporte de la cadena de valor

¿Cómo se está trabajando con los proveedores (especialmente pymes) para mejorar su desempeño ESG?
En Toyota expandimos nuestra estrategia de sustentabilidad a toda la cadena de valor. Trabajamos con nuestros 44 concesionarios oficiales y 65 autopartistas locales en el desarrollo de un programa anual de ESG. 

Nos encontramos desarrollando la tercera edición Programa de Desarrollo de proveedores autopartistas en Argentina donde participan activamente 37 de ellos. 

El objetivo es desarrollar una gestión sustentable consistente e innovadora, promoviendo el uso de energías renovables y la inserción de materias primas recicladas en componentes de vehículos con grandes avances en estos últimos años. Este programa lo desarrollamos en conjunto con el Área de Compras de Tasa, quien se responsabiliza de realizar el seguimiento de aspectos ambientales tales como consumo de energía (electricidad y gas), generación de residuos y consumo de agua. Adicionalmente, se realizan reuniones periódicas en las que se abordan temas ambientales, sociales y de gobernanza, impulsando el diálogo y el intercambio de mejores prácticas (yokoten) entre los proveedores. 

A partir de 2024 realizamos el ESG Award, mediante el cual premiamos las mejores prácticas en los ejes Ambiental, Social y Gobernanza. Un jurado de expertos es el encargado de ponderar aspectos como el carácter innovador de la mejora presentada, la replicabilidad, la permanencia a lo largo del tiempo y la magnitud de los resultados obtenidos. 

¿Cuenta la compañía con mediciones de retorno de inversión en términos de impacto ambiental, social y de gobernanza? De ser así, ¿cuáles son los resultados?
La compañía cuenta con experiencias que permiten medir el retorno de inversión asociado al impacto ambiental, social y de gobernanza en iniciativas específicas. Un ejemplo destacado es el programa de economía circular Kankei, que transforma materiales recuperados del proceso industrial en autopartes y productos de merchandising, generando valor de triple impacto.

En términos ambientales, la iniciativa ha logrado recuperar 1.878 kg de material reciclado para la producción de antenas, 1.489 kg de indumentaria en desuso destinada a la fabricación de paneles insonorizantes y 42.464 kg de plástico reciclado utilizados en la elaboración de nuevos parachoques. A escala anual, el programa alcanza una recuperación estimada de 44.00 Tn de materiales, evitando la emisión de 29,5 Tn de CO₂ por año. 

Desde el punto de vista económico, Kankei se consolida como una herramienta de competitividad, al reducir los costos asociados al uso de materias primas y generar un beneficio estimado de US$ 4,6 por vehículo producido. 

Complementariamente, desde 2023 el programa incorporó una dimensión social mediante la integración de emprendedores de la economía popular a su cadena de valor, quienes elaboran productos oficiales con materiales recuperados. Toyota provee la materia prima sin costo, acompaña los procesos de formalización y garantiza la compra de la producción. Como resultado, desde ese año se generaron ingresos acumulados superiores a $122 millones de pesos, y en 2025 se comercializaron 1.716 artículos por un total de $55,285 millones. 

En el aspecto social y con foco en la empleabilidad de los jóvenes, anualmente más de 350 alumnos reciben su certificado o diploma por ser parte de alguno de los programas de formación de Toyota. En este caso el retorno se monitorea con los jóvenes que entran en el mercado de trabajo.

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