El 8 de marzo será el puntapié inicial para una nueva temporada de la Fórmula 1. En Melbourne, Australia, se dará el debut de Franco Colapinto en la máxima categoría de este deporte que, para este 2026, tendrá algunas modificaciones en el calendario.
Nuevamente con 24 Grandes Premios, el argentino afrontará una larga temporada que comienza a principios de marzo y culminará el 6 de diciembre. En lo que será su tercera temporada en la Fórmula 1, el piloto nacido en Pilar renovó las energías tras un 2025 con mucha irregularidad. Una de las modificaciones más trascendentales estará en el monoplaza del argentino, el cual, según su testimonio, “es muy diferente” y deberá familiarizarse con algunos comandos para exprimirlo al máximo.
A raíz de la expectativa que genera Colapinto en sus seguidores de todo el mundo, específicamente en la Argentina, la inteligencia artificial (IA) se animó a dar un pronóstico de cómo le irá al joven deportista durante este año.
“Franco Colapinto tiene el potencial para finalizar la temporada 2026 entre la 10° y la 13° posición del Campeonato de Pilotos”, indicó la herramienta tecnológica, dando a cuenta de una mejora significativa con respecto al año pasado, donde culminó en la vigésima posición.
A su vez, la IA fundamentó su pronóstico con dos variables: el “Factor Alpine” y la “madurez del piloto”. Sobre el primero, deslizó: “Cualquier mejora técnica sustancial debería catapultar al equipo a la zona media”. Y, agregó: “Si la inversión surte efecto, Colapinto dejará de pelear por no ser último para luchar consistentemente por entrar en los primeros puestos”.
Sobre la faceta personal de Franco, la inteligencia artificial aclaró que el argentino no podrá excusarse con la inexperiencia ya que lleva tres temporadas en la Fórmula 1: “Su capacidad para gestionar neumáticos y su agresividad en clasificación lo ponen a la par de su compañero, Pierre Gasly. Superar o igualar a un piloto experimentado como el francés será la métrica que lo ubique en la tabla”.
En la nueva temporada de la Fórmula 1, el principal cambio técnico serán los motores “más limpios” con 50% de potencia eléctrica -en 2025 contaba con 20%- y combustibles 100% sostenibles. Las unidades de potencia hará que los monoplazas sean más livianos, pequeños y contarán con aerodinámica activa -alerones que se adaptan a la situación- buscando que los sobrepasos entre autos sean más sencillos.
Colapinto completo las primeras vueltas de la pretemporada en el circuito de BarcelonaOtra de las modificaciones será en el calendario: se incluye, por primera vez, al Gran Premio de España en Madrid, que reemplazará al histórico GP de Emilia-Romagna. Luego el itinerario tendrá el receso de verano entre el 27 de julio y el 20 de agosto. Además, seis cicuitos adoptarán el formato sprint: China, Miami, Canadá, Gran Bretaña, Países Bajos y Singapur. Los primeros dos repetirán con respecto al año pasado, mientras que los otros harán su estreno reemplazando a Bélgica, Estados Unidos (Austin), Brasil y Qatar.
*Todos los horarios corresponden a la Argentina


