Elon Musk dijo el martes que no ve las nuevas herramientas de conducción autónoma de Nvidia como un problema para Tesla justo después de que el CEO de esta última, Jensen Huang, presentara Alpamayo enElon Musk dijo el martes que no ve las nuevas herramientas de conducción autónoma de Nvidia como un problema para Tesla justo después de que el CEO de esta última, Jensen Huang, presentara Alpamayo en

Elon Musk dijo que los nuevos modelos autónomos de Nvidia no presionarán el sistema Full Self-Driving de Tesla durante al menos cinco o seis años

2026/01/08 05:10
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Elon Musk dijo el martes que no ve las nuevas herramientas de conducción autónoma de Nvidia como un problema para Tesla justo después de que el CEO de esta última, Jensen Huang, presentara Alpamayo en el CES en Vegas.

Se supone que el sistema Alpamayo ayuda a los autos a pensar como personas, pero Elon no parecía impresionado. Un usuario de X lo comparó con el Full Self-Driving de Tesla, y Elon respondió que tomará "muchos años" antes de que cualquier sistema supere a un humano al volante.

"Las compañías automotrices tradicionales no diseñarán las cámaras y computadoras de IA en sus autos a escala hasta varios años después de eso", respondió Elon en una publicación. "Así que esto es quizás una presión competitiva para Tesla en 5 o 6 años, pero probablemente más tiempo."

Elon lanza indirectas mientras Jensen se mantiene educado

Elon no solo lo descartó una vez. En otra publicación, dijo que Nvidia encontrará que es "fácil llegar al 99% y luego súper difícil resolver la cola larga de la distribución." ¿Ese 1% al final? Ahí es donde todos se han quedado atascados.

Jensen, sin embargo, siempre lo mantiene amigable. Durante una sesión de preguntas y respuestas, llamó al stack FSD de Tesla "de clase mundial" y "de última generación." Pero también señaló la diferencia. "Nuestro sistema es realmente bastante generalizado porque somos un proveedor de plataforma tecnológica. Esa es la diferencia principal", dijo.

Traducción: Nvidia proporciona el software a las compañías automotrices. Tesla construye los autos.

Tesla ya tiene un pequeño servicio de robotaxi en Austin. También hay uno en San Francisco, pero todavía hay un conductor en el auto. Elon dijo el pasado agosto que están entrenando un nuevo modelo FSD. Ha estado hablando de autos autónomos durante años. Todavía está supervisado. Pero lo están probando.

Larga historia, acuerdos conjuntos y miles de millones en juego

En 2016, a nadie le importaba la supercomputadora DGX-1 de Nvidia excepto al nerd de Elon. Él [famosamente] fue el primer comprador, y Jensen se la entregó personalmente, sellando lo que parece ser una amistad de una década para 2026.

En ese entonces, Jensen una vez dijo que Elon es la "GPU definitiva" por lo rápido que maneja grandes proyectos. A Elon le gustó su ética de trabajo y la llamó "hardcore."

Esa misma máquina DGX-1 se convirtió en parte de la investigación temprana de OpenAI, y luego Tesla usó los chips de Nvidia en la primera versión de su computadora FSD.

Jensen una vez dijo que lamenta no haber dado más financiación a Elon para xAI, así que ahora Nvidia la está respaldando, construyendo un centro de datos gigante llamado Colossus II para xAI, repleto de GPUs de Nvidia.

Los dos también están trabajando en un proyecto enorme en Arabia Saudita con una startup local llamada Humain AI, algo que Cryptopolitan reportó previamente en vivo.

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