Se proyecta que los registros de automóviles eléctricos en el Reino Unido alcancen 580,000 en 2026

Se prevé que las matriculaciones de coches eléctricos en el Reino Unido alcancen las 580.000 unidades en 2026, lo que representa el 29% de todas las ventas de coches nuevos, según nuevas predicciones de precios publicadas por la empresa de leasing de vehículos eléctricos DriveElectric.

La proyección se basa en un aumento desde 2025, cuando la cuota de coches eléctricos en las nuevas matriculaciones fue del 23,4%, o 473.348 vehículos. Mientras que en diciembre de 2025 los vehículos eléctricos representaron una cuota mensual más alta del 32,2%, se proyecta que la cuota de mercado anual en 2026 aumente en 5,6 puntos porcentuales.

Furgonetas eléctricas y dinámica de cumplimiento ZEV

Más allá de los coches de pasajeros, se espera que los vehículos comerciales ligeros eléctricos (ELCVs), principalmente furgonetas eléctricas, experimenten un crecimiento más rápido. DriveElectric estima que las matriculaciones de furgonetas eléctricas aumentarán un 50% en 2026 hasta alcanzar alrededor de 45.000 unidades, frente a las aproximadamente 30.169 de 2025, cuando los ELCVs representaron una cuota del 9,5% del mercado de furgonetas.

La empresa atribuye el aumento a las mejoras tecnológicas que han ampliado el atractivo de las furgonetas eléctricas para uso empresarial, incluyendo que las capacidades de carga de una tonelada se están volviendo más comunes y los rangos de conducción en el mundo real superan las 200 millas.

La expansión de las ventas de furgonetas eléctricas juega un papel importante en el cumplimiento general de los fabricantes con los requisitos ZEV. Bajo el mandato, las matriculaciones de furgonetas eléctricas se cuentan como créditos dobles para los objetivos de cumplimiento.

Aunque se proyecta que las ventas de coches eléctricos principales permanezcan por debajo del promedio del 33% en 2026, se espera que la ponderación adicional de los ELCVs ayude a los fabricantes a cumplir con las obligaciones generales. Flexibilidades similares permitieron a los fabricantes superar los objetivos ZEV en 2024, y DriveElectric espera un resultado comparable en 2025.

Precios, incentivos e infraestructura de carga

Las predicciones de precios proporcionadas por DriveElectric se basan en su propio modelo de inteligencia de mercado del mercado del Reino Unido, así como en variables agregadas de precios, políticas e infraestructura. Ha habido un aumento en la disponibilidad de modelos eléctricos más asequibles, especialmente en segmentos más pequeños, lo que ha reducido la diferencia de precio entre vehículos eléctricos y vehículos propulsados por gasolina y diésel.

La Subvención de Coche Eléctrico, que otorga un descuento de £1.500 o £3.750, basado en la sostenibilidad de fabricación del vehículo, es un factor clave para determinar el precio. Sin embargo, los incentivos del fabricante también están disponibles en modelos que no son elegibles para recibir la subvención.

El mercado del Reino Unido ha visto un acceso más amplio a los vehículos eléctricos, con la introducción de nuevas marcas y una mayor competencia. El costo reducido de las baterías también ha contribuido a los precios competitivos generales, ofreciéndose mayor autonomía del vehículo y velocidades de carga más rápidas, mientras se limita la funcionalidad del vehículo debido a su uso diario.

Demanda de flotas y el mercado de vehículos eléctricos usados

El crecimiento de los vehículos eléctricos ha sido impulsado por la adopción empresarial. La adopción de coches de empresa sigue siendo respaldada por las bajas Tasas de comisión de impuestos de Beneficio en Especie sobre coches eléctricos, que actualmente están en el 3% hasta abril de 2026 y aumentan un punto cada año hasta el 5% para abril de 2028.

El uso de esquemas de sacrificio salarial también ha crecido, estimándose que se puede ahorrar hasta el 40% de los costos de los empleados conductores. Para las empresas, los vehículos eléctricos se están incorporando cada vez más en los sistemas de reporte de carbono, lo que puede impactar su capacidad para asegurar contratos.

Mientras tanto, el mercado de vehículos eléctricos usados en el Reino Unido se está expandiendo a medida que aumentan las matriculaciones generales. Con más de 1,8 millones de coches eléctricos ya registrados en el país, la oferta en el mercado de segunda mano ha aumentado, creando demanda de leasing de vehículos eléctricos usados en contratación empresarial y personal, así como en esquemas de sacrificio salarial.

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