Лаура Вилларс
Getty Images
Швейцарская автогонщица и кандидат на пост президента FIA Лаура Вилларс подала судебный иск против руководящего органа автоспорта, Международной автомобильной федерации (FIA), из-за процесса президентских выборов и правил допуска к участию. Вилларс объявила о своей кандидатуре в сентябре, но в голосовании, запланированном на 12 декабря, в настоящее время только действующий президент Мохаммед Бен Сулайем указан как имеющий право баллотироваться.
Суть проблемы
Иск возник из-за правил FIA, требующих от кандидатов в президенты сформировать команду из семи вице-президентов, по одному из каждого из шести глобальных регионов федерации. Кандидат в вице-президенты не может фигурировать в списке более чем одного кандидата в президенты.
В этом году место от Южной Америки занимает исключительно Фабиана Экклстоун, жена бывшего босса Формулы-1 Берни Экклстоуна, и она входит в список Бен Сулайема. Таким образом, конкурирующие кандидаты, выразившие интерес, такие как Вилларс, Виржини Филиппо и Тим Майер, не могут сформировать свой список, чтобы даже попасть в избирательный бюллетень.
Вилларс подает иск против FIA
Судебные иски против FIA нетипичны, часто политически чувствительны, учитывая сложную структуру и влияние организации. Вилларс подала процедуру référé в Париже, которая позволяет ускорить судебное решение. Первое слушание назначено на 10 ноября, и она просит приостановить декабрьские выборы до вынесения решения.
В ее иске утверждается, что избирательный процесс противоречит собственным уставам FIA, которые обязывают федерацию соблюдать "высочайшие стандарты управления, прозрачности и демократии", а также французскому законодательству, поскольку штаб-квартира FIA находится в Париже.
"Этот шаг не является ни враждебным, ни политическим. Это ответственная и конструктивная инициатива для защиты прозрачности, этики и плюрализма в глобальном управлении автоспортом", - сказала она. Ожидается, что она сама будет присутствовать на слушании по медиации "в духе открытости и доброй воли".
"Я дважды пыталась начать конструктивный диалог с FIA по таким важным вопросам, как внутренняя демократия и прозрачность избирательных правил. Полученные ответы не соответствовали вызову", - добавила она.
"Как я публично заявляла, я действую не против FIA. Я действую, чтобы защитить ее. Демократия не угроза для FIA; это ее сила".
FIA заявила, что характер текущей процедуры не позволяет ей комментировать иск.
Управление под пристальным вниманием
Дело проливает свет на более широкие, продолжающиеся напряженные отношения вокруг управления и подотчетности внутри FIA. В марте этого года председатель британского руководящего органа автоспорта Дэвид Ричардс пригрозил подать судебный иск против руководящего органа, если он не решит то, что он назвал "эрозией подотчетности" под руководством Бен Сулайема.
Ричардс, которому запретили присутствовать на заседании Всемирного совета по автоспорту после отказа подписать новое соглашение о неразглашении, заявил, что FIA не выполнила свои обещания о прозрачности и хорошем управлении. Он критиковал недавние структурные изменения, которые ослабили Комитет по аудиту и этике, и описал NDA как "запрет на высказывания" для представителей членов.
Между тем, гонщики и другие члены сообщества автоспорта публично призвали к большей прозрачности, показывая, что напряженность выходит за рамки административных споров. Пилоты Формулы-1 выразили разочарование по поводу проблем, начиная от штрафов за ругательства в командном радиоэфире и заканчивая ограничениями на публичную критику FIA.
В открытом письме, опубликованном в ноябре, Ассоциация гонщиков Гран-при (GPDA) призвала FIA относиться к гонщикам "как к профессионалам и взрослым", подчеркивая необходимость прозрачности в том, как применяются штрафы. Однако президент FIA Мохаммед Бен Сулайем утверждает, что такие меры касаются не цензуры, а сохранения профессионализма и уважения в спорте.
Макс Ферстаппен разговаривает с Мохаммедом Бен Сулаймом, президентом FIA, в закрытом парке во время Гран-при Саудовской Аравии Формулы-1
Formula 1 via Getty Images
Майер разделяет опасения
Тим Майер также высказал аналогичные опасения. Американский руководитель автоспорта снял свою кандидатуру с выборов ранее в этом месяце.
"Проще говоря, выбора нет. Не будет голосования между идеями, соревнования видений, проверки лидерства. Будет только один кандидат, и это не демократия — это иллюзия демократии", — сказал Майер.
Представитель FIA ответил: "Президентские выборы FIA — это структурированный и демократический процесс, обеспечивающий справедливость и честность на каждом этапе".
Майер также раскрыл, что подал жалобы по этике в связи с выборами. "На сегодняшний день мы даже не получили подтверждения от FIA", — сказал он.
Несмотря на невозможность продвижения в текущем избирательном процессе, Майер все еще планирует продолжать кампанию за честность, открытость и реформы внутри Федерации через свою кампанию FIA Forward.
Что будет дальше
Если суд вынесет решение в пользу Вилларс, декабрьские выборы могут быть отложены до разрешения спора. Если этот процесс затянется за пределы запланированной даты, Бен Сулайем, вероятно, останется на посту с временным мандатом, ограничивающим его способность принимать важные решения или внедрять новую политику.
В этом сценарии суд также может назначить внешнего временного управляющего для обеспечения нейтрального управления до проведения справедливых выборов.
В прошлом было два судебных иска против FIA относительно избирательных процессов: британец Дэвид Уорд в 2013 году и бывший раллийный гонщик Ари Ватанен в 2009 году, оба в конечном итоге проиграли свои избирательные кампании. Но по мере приближения ноябрьского слушания дело Вилларс поставило приверженность FIA прозрачности под микроскоп, и ответ FIA может создать прецедент для будущих выборов.
Source: https://www.forbes.com/sites/kanzahmaktoum/2025/10/30/laura-villars-challenges-fia-in-court-over-presidential-election-rules/
