Acțiunile Honda (HMC) scad ușor pe fondul unor taxe de 1,7 miliarde $ pentru vehicule electrice care afectează profiturile

TLDRs;

• Honda raportează costuri de 1,7 miliarde dolari pentru vehicule electrice pe fondul încetinirii cererii globale și al riscurilor comerciale.
• Tarifele americane afectează profiturile pe măsură ce strategia pentru vehicule electrice este reevaluată.
• Vânzările de motociclete au atins un record, compensând pierderile din afacerea cu automobile și stabilizând veniturile.
• Honda reduce ținta pentru vehicule electrice din 2030, deplasând focusul pe hibrizi și implementare treptată.

Honda Motor Co. a raportat cheltuieli unice pentru vehicule electrice (EV) de 267,1 miliarde yeni (aproximativ 1,7 miliarde dolari americani) pentru cele nouă luni care s-au încheiat la 31 decembrie 2025. Pe lângă aceasta, producătorul auto s-a confruntat cu costuri suplimentare de 279,5 miliarde yeni (1,79 miliarde dolari americani) din cauza taxelor de import americane. Aceste presiuni combinate au determinat o ușoară scădere a acțiunilor Honda, pe măsură ce investitorii au înregistrat impactul asupra profitabilității.

Producătorul auto a citat mai mulți factori în spatele creșterii costurilor, inclusiv adoptarea mai lentă decât se aștepta a vehiculelor electrice, protecționismul comercial, constrângerile lanțului de aprovizionare și concurența crescândă din partea jucătorilor globali. „Ritmul anticipat al electrificării nu s-a materializat", a declarat un vicepreședinte executiv, semnalând o reevaluare a calendarului pentru lansarea noilor vehicule electrice în America de Nord.

Tarifele și provocările globale presează planurile pentru vehicule electrice

Schimbarea priorităților pe termen scurt ale Honda include reducerea cheltuielilor planificate pentru electrificare de la 10 trilioane yeni la 7 trilioane yeni până în anul fiscal 2031. Această ajustare strategică conduce, de asemenea, la o țintă redusă de vânzări globale de vehicule electrice pentru 2030, de la 30% la aproximativ 20% din vânzările totale.

Hibrizii sunt așteptați să joace un rol mai mare, cu o țintă de 2,2 milioane de unități până în 2030, reflectând o tranziție mai treptată către electrificarea completă.

Honda Motor Co., Ltd., HMC

În Statele Unite, tarifele au reprezentat provocări suplimentare. Honda mută o parte din producția CR-V din Canada în S.U.A. pentru a reduce expunerea la tarife, menținând în același timp volumele de producție și numărul de angajați din Canada. Compania continuă să monitorizeze îndeaproape politicile comerciale pe măsură ce navighează peisajul global al vehiculelor electrice.

Motocicletele susțin veniturile pe fondul presiunilor din sectorul auto

În ciuda eșecurilor din divizia sa auto, afacerea cu motociclete a Honda a fost un motor puternic de profit. Compania a raportat vânzări record de 16,4 milioane de motociclete în perioada de nouă luni, susținând un profit operațional de 546,5 miliarde yeni (3,5 miliarde dolari americani). Aceste câștiguri au ajutat la amortizarea impactului financiar al costurilor legate de vehiculele electrice și al tarifelor din partea auto.

Honda estimează că deține în prezent aproximativ 40% din piața globală de motociclete, cu ambiții de a ajunge la 50% până în 2030. Profitabilitatea vehiculelor pe două roți oferă fluxul de numerar care permite Honda să continue creșterea producției de hibrizi, în timp ce piața vehiculelor electrice se ajustează la o cerere mai lentă.

Schimbarea strategiei: hibrizii conduc, vehiculele electrice urmează

Planul revizuit de electrificare al Honda reflectă atât prudență, cât și flexibilitate. În timp ce obiectivele pe termen lung pentru vehicule electrice rămân intacte, compania extinde calendarul de implementare și pune accent pe hibrizi ca tehnologie de tranziție. Analiștii observă că această abordare poate ajuta Honda să gestioneze costurile mai mari pentru vehicule electrice, menținând în același timp competitivitatea pe fondul unei piețe de vehicule electrice în răcire.

Investitorii urmăresc îndeaproape modul în care Honda echilibrează dezvoltarea vehiculelor electrice cu expansiunea hibrizilor și contribuția continuă a motocicletelor. Abordarea companiei ilustrează provocările mai ample cu care se confruntă producătorii auto la nivel global: gestionarea impacturilor comerciale, încetinirea curbelor de adoptare și concurența intensă, toate menținând în același timp profitabilitatea într-o piață auto în rapidă evoluție.

Concluzie:

Acțiunile Honda au înregistrat o scădere modestă pe măsură ce 1,7 miliarde dolari în costuri legate de vehicule electrice și tarifele americane au apăsat pe venituri. Vânzările record de motociclete și o schimbare către hibrizi oferă o protecție pe măsură ce producătorul auto recalibrează strategia sa pentru vehicule electrice pentru America de Nord și piața globală. Investitorii urmăresc acum progresul Honda în echilibrarea ambițiilor de electrificare cu profitabilitatea practică pe termen scurt.

Articolul Honda (HMC) Stock;Slides Slightly as $1.7B EV Charges Hit Profits a apărut prima dată pe CoinCentral.