Waymo va actualiza software-ul după ce robotaxi-urile s-au blocat în timpul unei pene de curent la San Francisco

Taxiurile autonome operate de Waymo s-au oprit complet în timpul unei pene majore de curent în San Francisco weekendul trecut, blocând traficul și lăsând pasagerii blocați. Compania a anunțat marți că va actualiza software-ul automat pentru a gestiona mai bine situații similare în viitor.

Vehiculele Waymo au înghețat la intersecții din tot orașul pe 20 decembrie, când semaforele s-au stins în urma unui incendiu la o substație PG&E Corp. Videoclipuri postate pe rețelele sociale au arătat mai multe mașini stând nemișcate în mijlocul străzilor cu luminile de avarie aprinse, creând cozi de trafic în spatele lor.

Sistemul Waymo Driver tratează semaforele stinse în același mod în care gestionează intersecțiile cu oprire obligatorie pe toate direcțiile. Dar uneori un vehicul va „solicita o verificare de confirmare pentru a se asigura că face alegerea cea mai sigură", conform unei declarații a companiei publicate marți. Mașinile au reușit să gestioneze 7 000 de semafoare care au încetat să funcționeze în timpul penei de curent. Cu toate acestea, pana de curent generalizată „a creat un vârf concentrat în aceste solicitări", a explicat compania.

Această creștere a solicitărilor a încetinit viteza cu care Waymo putea răspunde vehiculelor sale blocate. Compania și-a oprit serviciul după ce oficialii orașului au cerut șoferilor să evite drumurile.

Pana masivă perturbă weekendul de sărbători cu mașini Waymo abandonate

Pana de curent a afectat aproximativ 130 000 de clienți la vârf. A închis magazine și a perturbat transportul public în timpul unuia dintre cele mai aglomerate weekenduri de cumpărături din an. Multe mașini Waymo, care fac parte din afacerea de robotaxi a Alphabet Inc., au fost prinse în haos.

Michele Riva, 30 de ani, se întorcea acasă într-un Waymo sâmbătă seara când s-au stins luminile. Mașina lui a continuat să meargă printr-o parte mai puțin aglomerată a orașului, chiar dacă oamenii traversau strada. Dar când era la doar un minut de destinație, vehiculul s-a oprit la o „intersecție foarte aglomerată" unde semaforele se stinseseră. Nu a primit nicio avertizare.

„Am stat în Waymo câteva minute, doar ca să văd", a spus Riva, care lucrează ca inginer în inteligență artificială, pentru Bloomberg. „Problema a fost că, la început, erau mulți oameni care traversau străzile pentru că nu erau semafoare. Așa că cred că Waymo pur și simplu nu știa ce să facă."

Riva a încercat să contacteze serviciul pentru clienți timp de aproximativ trei minute în timp ce era blocat în mașină. A renunțat după ce așteptarea a devenit prea lungă, deoarece serviciul era copleșit de apeluri de la alți pasageri. A ieșit și a mers pe jos restul de câteva blocuri până acasă.

PG&E, care a dat vina pentru pană pe un incendiu la substație, a început să restabilească curentul sâmbătă seara. Duminică dimineața, compania de utilități a declarat că restaurase energia electrică pentru 110 000 de clienți, deși 21 000 rămăseseră în întuneric.

Duminică, aplicația Waymo afișa un mesaj care informa unii clienți că serviciul era suspendat în zona Bay Area. Cel puțin șapte orașe au fost afectate.

Actualizări de urgență ale software-ului în curs de desfășurare

„Echipele noastre lucrează cu diligență și în strânsă coordonare cu oficialii orașului și sperăm să readucem serviciile online în curând", a declarat duminică un purtător de cuvânt Waymo.

Riva a încercat să rezerve o altă cursă Waymo duminică înainte de a vedea anunțul.

„La urma urmei, știu că a fost o situație neplăcută pentru ceilalți șoferi, dar cred că totul a fost legat de siguranță — cred că e mai bine să fii prudent decât să regreți", a spus Riva. „Sper că vor ține cont de asta în viitor, pentru că este cu adevărat un serviciu bun."

Waymo a declarat că lucrează acum la adăugarea de mai multe informații în software-ul său despre „contextul" penelor de curent regionale. Acest lucru ar trebui să ajute vehiculele să „navigheze aceste intersecții mai hotărât". Compania colaborează, de asemenea, cu primarul San Francisco, Daniel Lurie, la planuri de răspuns la urgențe și actualizează instruirea pentru primii intervenți.

Fii văzut acolo unde contează. Fă publicitate în Cryptopolitan Research și ajunge la cei mai perspicace investitori și constructori din crypto.