Comunitatea Bitcoin urmărește îndeaproape rapoartele conform cărora Iranul ar putea începe să accepte Bitcoin ca plată pentru petrolierele care trec prin Strâmtoarea Hormuz, una dintre cele mai critice rute maritime ale lumii.
Propunerea, raportată pentru prima dată de Financial Times, sugerează că Iranul explorează plățile cu monedă digitală ca modalitate de a ocoli sancțiunile SUA. Conform surselor, operatorii de petroliere ar putea fi obligați să trimită detaliile încărcăturii prin email, să primească o estimare a taxei, de aproximativ 1 dolar pe baril, și să finalizeze plata în câteva secunde.
Având în vedere că aproximativ 20% din aprovizionarea globală cu petrol trece prin acest pasaj îngust, chiar și o taxă mică ar putea genera zeci de milioane de dolari pe zi.
De ce Bitcoin iese în evidență în comerțul determinat de sancțiuni
Spre deosebire de stablecoin-uri precum USDT sau USDC, Bitcoin nu poate fi înghețat sau controlat de un emitent central. Această distincție este crucială pentru țările care se confruntă cu restricții financiare.
Analiștii blockchain observă că stablecoin-urile includ mecanisme de blocare integrate, permițând emitenților să înghețe fondurile legate de entități sancționate. Bitcoin, prin contrast, funcționează fără intermediari, făcându-l mult mai dificil de cenzurat sau blocat tranzacțiile.
Alex Thorn, șeful cercetării la Galaxy, a subliniat că rapoartele rămân contradictorii. În timp ce Bitcoin este o opțiune de top, unele surse sugerează că Iranul ar putea lua în considerare și alternative precum stablecoin-uri sau yuanul chinezesc. Thorn monitorizează activ datele blockchain pentru orice semne timpurii ale unor astfel de plăți.
Provocarea tehnică din spatele plăților instantanee
Executarea tranzacțiilor în câteva secunde ar necesita probabil utilizarea Lightning Network, soluția de al doilea nivel a Bitcoin concepută pentru transferuri rapide și cu costuri reduse.
Poate sistemul gestiona plăți mari pentru petrol
Deși Lightning permite tranzacții aproape instantanee, capacitatea sa pentru plăți foarte mari rămâne limitată. Cea mai mare tranzacție cunoscută pe rețea este de aproximativ 1 milion de dolari, ceea ce ar putea să nu acopere costul complet al unor taxe pentru petroliere.
Din acest motiv, experții sugerează o abordare mai practică: odată ce un petrolier este aprobat pentru trecere, operatorii ar putea primi o adresă Bitcoin sau un cod QR și finaliza plata on-chain, chiar dacă durează puțin mai mult.
Un experiment cu miză mare cu implicații globale
Dacă este implementat, planul ar marca una dintre primele utilizări la scară largă ale Bitcoin în infrastructura comerțului global. Ar putea introduce, de asemenea, o nouă sursă constantă de cerere pentru activul la nivel guvernamental.
Dincolo de Iran, implicațiile sunt mai ample. Țările care se confruntă cu sancțiuni sau restricții financiare ar putea vedea Bitcoin ca o alternativă viabilă la sistemele tradiționale care se bazează pe bănci și intermediari.
În același timp, rămân întrebări. Cum vor fi verificate tranzacțiile suficient de rapid? Poate fi menținută confidențialitatea într-un caz de utilizare atât de mediatizat? Și cum vor răspunde autoritățile de reglementare globale?
Deocamdată, ideea rămâne în discuție, dar dacă va merge mai departe, ar putea semnala o schimbare majoră în modul în care valoarea este transferată peste granițe într-o lume fragmentată politic.
Sursa: https://coinpaper.com/16175/bitcoin-community-reacts-to-reports-of-iran-charging-btc-for-oil-tanker-passage
