[Inside the Newsroom] Lista rzeczy do spakowania

Piszę to, pakując się na zadanie w przyszłym tygodniu. Wylatuję w poniedziałek. Dwa kompresyjne worki, rozpięte, leżą na moich szufladach. 

Pakuję te same rzeczy za każdym razem, niezależnie od relacji. Ciemne koszulki polo, czarna koszulka z wełny merino z sercem po lewej stronie klatki piersiowej, wodoodporna kurtka, trzy pary spodni trekkingowych. 

Ważne jest, aby były ciemne i nie pokazywały plam z potu przez cały dzień na zewnątrz. Muszę wyglądać schludnie i zadbanie, ale unikać niepotrzebnej uwagi. Nie jest częścią listy pakowania, o której myślę przygotowując się: Czy zapomniałam dzisiaj porozmawiać ze źródłem? Dlaczego to źródło nie odpowiada? Czy proszę o coś niemożliwego? 

Cześć, jestem Iya Gozum i zajmuję się tematyką klimatu i środowiska dla Rappler. 

Jedną z rzeczy z mojej listy przygotowań do tego zadania było poproszenie naszego redaktora zarządzającego o zwiększenie dodatku na benzynę. Kiedy składałam wniosek budżetowy, Stany Zjednoczone i Izrael nie zaatakowały jeszcze Iranu. Kierowca zadzwonił, aby zapytać, czy mogę pokryć koszty benzyny w dni długich podróży. 

Wyjeżdżam z Manili, gdy redakcja przygotowuje się na długą metę relacjonowania wpływu wojny na Bliskim Wschodzie i kryzysu naftowego. Dziennikarze znaliby niepokój związany z wyjazdami, gdy dzieje się historia. 

To będzie tylko tydzień, a gdy wrócimy, wojna prawdopodobnie się nie skończy. Więcej stacji benzynowych mogło zostać zamkniętych. Kolejna podwyżka cen paliw. Mniej samochodów na ulicach. Skrócone godziny otwarcia centrów handlowych. Rosnąca frustracja w kolejkach po pomoc społeczną. Spiżarnie społeczne mogą wkrótce ponownie się rozprzestrzenić po tym, jak założycielka Patricia Non założyła jedną dla kierowców. Tak jak to się stało, gdy uderzył COVID-19.

Niedawno otrzymałam e-mail od Philippine Airlines. Aktualizacja dotycząca Twojego nadchodzącego lotu. Przygotowałam się na opóźnienia, wyobraziłam sobie ruchy, które muszę wykonać, aby przełożyć wywiady. Spodziewaj się najgorszego, prawda? W końcu jestem reporterką pokolenia Z, która spędziła pierwsze lata w redakcji podczas pandemii. Ale e-mail tylko sprzedawał mi ulepszenie lotu. Przejdź na Comfort Class już teraz za pomocą kilku kliknięć.

„Świat zmienił się od 28 lutego" – mówi nasza redaktorka wykonawcza Glenda Gloria w wiadomości do Rapplerów. „Cofnięcie szkód zajmie miesiące i lata".

Ale cel, jak mówi, się nie zmienił. Wykonywać pracę, która „pokazuje, dlaczego dziennikarstwo ma znaczenie, szczególnie w najtrudniejszych czasach". W międzyczasie dodaję różową koszulkę polo do mojego bagażu dla odrobiny koloru. Przeglądam plan podróży w głowie. Wysyłam kilka wiadomości przypominających i mam nadzieję na najlepsze. 

POLECANE ARTYKUŁY:

• The Green Report: Przejście na energię słoneczną na Filipinach
• Rowerzystki walczą o bezpieczniejsze drogi i inkluzywną politykę transportową 
• Od piwa po kosmetyki, Azja odczuwa pełną siłę wywołanego wojną kryzysu energetycznego
• Co wyrok winy Meta i Google w przełomowym procesie oznacza dla Ciebie

– Rappler.com