Jeden statek zapłacił 2 miliony dolarów tylko za przejście przez Cieśninę Ormuz. Ten pojedynczy punkt danych mówi wszystko o stanie najważniejszego światowego korytarza naftowego w tej chwili.
Prezydent USA Donald Trump wydał w sobotę 48-godzinne ultimatum, grożąc zniszczeniem irańskich elektrowni, jeśli swobodne przejście przez Cieśninę Ormuz nie zostanie przywrócone do poniedziałku wieczorem.
Ostrzeżenie — opublikowane na Truth Social — pojawiło się, gdy dane morskie wykazały, że tranzyty tankowców przez cieśninę spadły o ponad 90%. Setki statków stoją bezczynnie po obu stronach szlaku wodnego, podnosząc cenę ropy Brent powyżej 100 dolarów za baryłkę po raz pierwszy od 2022 roku.
Iran ogłosił zamknięcie Cieśniny Ormuz 4 marca, trzy dni po tym, jak USA i Izrael przeprowadziły wspólne ataki powietrzne na irańskie cele wojskowe 28 lutego.
Od tego czasu siły irańskie zaatakowały co najmniej 10 statków próbujących przejść przez korytarz, zabijając pięciu członków załogi na pokładach dwóch statków.
Teheran jasno dał do zrozumienia, że się nie wycofa. Irańscy urzędnicy ostrzegają, że zaatakują regionalne obiekty energetyczne, jeśli ich własna infrastruktura naftowa zostanie bezpośrednio zaatakowana.
Wojsko USA próbowało osłabić zdolność Iranu do zagrażania żegludze. Admirał Brad Cooper, dowódca Centralnego Dowództwa USA, powiedział, że amerykańskie myśliwce zbombardowały podziemny irański obiekt przybrzeżny przechowujący przeciwokrętowe pociski manewrujące na początku tego tygodnia, twierdząc, że "osłabiło" to zdolność ataku Iranu. Odpowiedź Iranu na najnowsze ultimatum Trumpa: groźby szerszego odwetu.
Skala tego zakłócenia nie ma współczesnego odpowiednika. Międzynarodowa Agencja Energii nazwała to "największym globalnym wyzwaniem dla bezpieczeństwa energetycznego i żywnościowego w historii".
Ropa Brent osiągnęła szczyt na poziomie 126 dolarów za baryłkę — zamknięcie zostało opisane jako największe zakłócenie dostaw energii od czasu kryzysu naftowego lat 70.
Ból ekonomiczny wykracza daleko poza dystrybutory paliw. Andrei Quinn-Barabanov, szef ds. łańcucha dostaw w Moody's, ostrzegł, że w przypadku wielu towarów przemieszczających się przez cieśninę zapasy zazwyczaj wystarczają tylko na kilka tygodni, co oznacza, że niedobory mogą pojawić się szybko, jeśli zakłócenia się przedłużą.
Około 85% eksportu polietylenu z Bliskiego Wschodu przechodzi przez Cieśninę Ormuz, co oznacza, że opakowania, części samochodowe i dobra konsumpcyjne stoją w obliczu wyższych kosztów. Ceny aluminium, nawozów i helu również wzrosły.
Bitcoin Utrzymuje Pozycję, Gdy Krypto Obserwuje RopęRynki aktywów cyfrowych nie siedzą bezczynnie. Uderzenia USA na Iran i blokada Cieśniny Ormuz uderzyły w globalny rynek ropy, podnosząc zmienność do najwyższego poziomu od 2020 roku i zmuszając rynki do rewizji oczekiwań dotyczących terminu obniżek stóp procentowych — zmiana, która bezpośrednio wpływa na wyceny kryptowalut.
Jednak Bitcoin wykazał stopień odporności, który zaskoczył niektórych traderów. Nawet gdy ceny ropy gwałtownie się wahały, a Goldman Sachs ostrzegał przed potencjalnymi cenami 150 dolarów za baryłkę, Bitcoin konsolidował się między 67 000 a 71 000 dolarów, a spadające otwarte zainteresowanie sugeruje ochłodzenie spekulacyjnej dźwigni.
Polecany obraz z Navy Lookout, wykres z TradingView
