<div class="entry-content">
<div>
<div>
<div class="bMqrj">
<p><span class="Ccg9Ib-7 _8XF2kHYM">Cieśnina Hormuz – droga wodna między Zatoką Perską a Zatoką Omańską. Jest to bardzo strategicznie ważny punkt wąski dla żeglugi, z Iranem na północy oraz ZEA i omańską eksklawą Musandam na południu. Jest to jedyne przejście morskie z Zatoki Perskiej na otwarty ocean.</span></p>
<p><small class="pGGCM2aD">getty</small></p>
</div>
</div>
<p>Stany Zjednoczone i Izrael weszły wczesnym rankiem w sobotę w nowy bezpośredni konflikt z Iranem poprzez serię strategicznych uderzeń w całej Islamskiej Republice. Posunięcie to po raz kolejny wywołało jednostronne deklaracje z Iranu sugerujące zamknięcie Cieśniny Hormuz, kluczowej morskiej arterii dla transportu ropy i gazu z Zatoki Perskiej do Zatoki Omańskiej i dalej.</p>
<p>Wcześniej, w sobotę, prezydent USA Donald Trump ogłosił, że trwają „poważne operacje bojowe" przeciwko Iranowi i wezwał Irańczyków do powstania i wykorzystania okazji przeciwko reżimowi w Teheranie.</p>
<p>Gdy rozwijała się seria amerykańskich i izraelskich ataków na Iran, odpowiedział on własnymi odwetowymi uderzeniami na Izrael i sąsiednie kraje, w których znajdują się główne amerykańskie bazy lotnicze, w tym Bahrajn, Jordanię, Kuwejt, Katar i Zjednoczone Emiraty Arabskie.</p>
<p>W miarę rozwoju działań wojennych operatorzy żeglugowi w regionie i brytyjska Maritime Trade Operations zgłosili groźby ze strony Korpusu Strażników Rewolucji Islamskiej Iranu, że Cieśnina została zamknięta dla ruchu handlowego.</p>
<p>Ceny ropy, które już wzrosły o 12% od zeszłego miesiąca, mają rosnąć w nadchodzących dniach, jeśli konflikt się nasili i dojdzie do zakłóceń w Cieśninie Hormuz. Wielkość ładunków nadaje znaczenie nieustannym spekulacjom rynkowym dotyczącym odwetowej blokady Cieśniny przez Iran.</p>
<p>Arabia Saudyjska, Kuwejt, Irak, Iran i w pewnym stopniu ropa naftowa i przetworzone produkty płynne Zjednoczonych Emiratów Arabskich, stanowiące łącznie około 30% światowego handlu ropą i produktami naftowymi, ładunki skroplonego gazu ziemnego (równe 20% światowego handlu LNG, głównie z Kataru) i jedna trzecia światowych przesyłek skroplonego gazu płynnego, przechodzą przez Cieśninę codziennie, według <em>Lloyds List</em>.</p>
<p>To około 30 do 33 milionów baryłek ekwiwalentu ropy dziennie. Liczba ta obejmuje 21 milionów baryłek dziennie ropy naftowej i produktów, czyli jedną piątą światowych dostaw. Więc czy Irańczycy spróbują zamknąć Cieśninę – i czy mogą? Chociaż z pewnością mogą to zrobić na krótki okres, oto dlaczego prawdopodobnie tego nie zrobią.</p>
<h2 class="subhead-embed">Dlaczego to się nie stanie i nie potrwa długo, nawet jeśli się stanie</h2>
<p>Na początek, takie działanie spowodowałoby niemal natychmiastową reakcję morską i powietrzną ze strony USA, a prezydent Trump raczej nie będzie bezczynnie przyglądał się temu. Naraziłoby to irańskie wybrzeże i wszystkie jego porty na znacznie lepszy amerykański arsenał uderzeń powietrznych i morskich. Pobliski Bahrajn jest siedzibą Piątej Floty Marynarki Wojennej USA i jest już częścią działań wojennych.</p>
<p>Ponadto manewr może w ogóle nie dojść do skutku, ponieważ co najmniej cztery połączone siły zadaniowe floty regularnie patrolują Zatokę Perską i Cieśninę, a ich nadzór może odebrać element zaskoczenia. W regionie znajdują się obecnie również dwie amerykańskie grupy uderzeniowe lotniskowców.</p>
<p>Po drugie, sam ruch byłby dla Iranu autodestrukcyjny, ponieważ wpłynąłby na własny eksport ropy naftowej kraju. Według firmy agregującej dane branżowe i badawczej <em>Kpler</em>, Iran eksportuje średnio 1,65 miliona baryłek dziennie ropy naftowej i kondensatu gazowego.</p>
<p>Większość (czyli 90%) obciążonego sankcjami taniego eksportu energii Iranu trafia do Chin. Ponadto ponad połowa całego eksportu energii przechodzącej przez Cieśninę – czy irańskiego, czy nie – również kieruje się do Chin.</p>
<p>Mówiąc najprościej, Chiny pozostają największym światowym importerem węglowodorów. Potencjalne zamknięcie byłoby bardzo trudne do utrzymania pod presją Pekinu, głównego odbiorcy irańskiej ropy.</p>
<div>
<div class="bMqrj">
<p><span class="Ccg9Ib-7 _8XF2kHYM">(Zdjęcie: Danil Shamkin/NurPhoto via Getty Images)</span></p>
<p><small class="pGGCM2aD">NurPhoto via Getty Images</small></p>
</div>
</div>
<p>Po trzecie, takie zdarzenie, choćby tymczasowe, częściowo straciło na sile, biorąc pod uwagę, że nie cały regionalny eksport ropy zostałby wyłączony. Kluczowi eksporterzy Arabia Saudyjska i ZEA mają rurociągi zapasowe, do których mogą się zwrócić.</p>
<p>W przypadku Saudyjczyków 5,1 miliona baryłek dziennie może być potencjalnie transportowane przez rurociąg wschód-zachód i załadowane z Morza Czerwonego. Chociaż jest to obecnie podatne na ataki sił rebeliantów Huti wspieranych przez Iran w Jemenie.</p>
<p>ZEA jest w lepszej sytuacji. Ich rurociąg Abu Zabi-Fujairah – który został uruchomiony w 2012 roku – ma przepustowość 1,5 miliona baryłek dziennie. Jego punkt końcowy – port Fujairah – jest jedynym z siedmiu emiratów tworzących ZEA z linią brzegową wyłącznie nad Zatoką Omańską, a nie nad Zatoką Perską, którą Iran uporczywie grozi odcięciem.</p>
<p>Port, który omija Cieśninę, ma zdolność wysłania w razie potrzeby blisko 75% całkowitej produkcji ropy ZEA.</p>
<p>Jednak nie można wykluczyć drobnych potyczek i ogólnego niepokoju w Cieśninie ze strony irańskiego IRGC. Obejmuje to, między innymi, ataki na ładunki energii, które nie są na przykład przeznaczone dla głównego klienta Iranu – Chin.</p>
<p>Jest też potencjał losowego porwania ładunków energii w Cieśninie, co ma precedens. Ale ogólnie rzecz biorąc, pełna blokada byłaby trudna do wprowadzenia w życie i jeszcze trudniejsza do utrzymania przez długi czas.</p>
<p>Biorąc wszystko pod uwagę, Iran grozi zamknięciem Cieśniny Hormuz od rewolucji islamskiej w 1979 roku, ale nigdy faktycznie nie próbował tego zrobić ani oficjalnie tego nie uczynił. Chociaż region znajduje się teraz na nieznanym terytorium i w znacznie szerszym konflikcie regionalnym, ten fakt jest dość wymowny.</p>
</div>
<p>Źródło: https://www.forbes.com/sites/gauravsharma/2026/02/28/why-irans-threat-to-close-strait-of-hormuz-is-more-hype-than-reality/</p>
</div>