Nigeryjska policja ostrzegła kurierów, usługi kurierskie i kierowców e-hailing przed przyjmowaniem i transportowaniem paczek, których prawdziwej zawartości nie znają. Ostrzeżenie zostało przekazane przez rzecznika Komendy Stanu Delta, ASP Edafe Bright, podczas parady kierowcy, który został przyłapany na transportowaniu żywych naboi.
Zauważając, że kierowca został zatrzymany podczas kontroli zatrzymania i przeszukania, rzecznik wyjaśnił, że choć wielu obywateli uważa kontrole zatrzymania i przeszukania za niedogodne, nie są one jednak nielegalne. Dzieje się tak dlatego, że są one integralną częścią pracy policji, określaną jako Strategia Proaktywnego Policjowania, która pomaga w wykrywaniu i zapobieganiu przestępstwom.
"Funkcjonariusze Wydziału C w Asaba, podczas wykonywania obowiązków związanych z zatrzymaniem i przeszukaniem, zatrzymali kierowcę autobusu na tej drodze. Po przeszukaniu okazało się, że były one starannie zapakowane w tym kartonie wraz z numerem telefonu. Kiedy zapytano go, co znajduje się w tej paczce, on (kierowca) powiedział, że są to kłódki. Ale funkcjonariusze, w swoim zwyczajowym stylu bycia bardzo bystrzymi i sprytnymi, postanowili odsłonić i sprawdzić, co jest w środku. I oto 400 sztuk żywych naboi, a według kierowcy, transportował je do stanu Edo," powiedział ASP Edafe.
Bright Edafe
Opowiadając swoją wersję wydarzeń, kierowca, niejaki Ozoemenam Onyekachukwu, powiedział, że ktoś przyniósł to do parku Blessed Amobi Transport, dla którego pracował.
"Powiedział mi, że w środku były zapakowane klucze," powiedział kierowca.
Powiedział, że próbował otworzyć i potwierdzić przedmioty, ale ponieważ torba, w której znajdował się karton, była zamknięta na kłódkę, nie mógł jej otworzyć.
Zobacz również: FCTA zawiesza opłatę za pozwolenie dla kurierów w wysokości N25,000 po masowym proteście
Według Edafe, kierowca zgodził się transportować paczkę, której zawartości nie mógł zweryfikować, i to właśnie wpakowało go w kłopoty.
"Mówię to, aby ludzie się uczyli. Zwłaszcza ludzie, którzy nazywają siebie kurierami lub dostawcami. Musicie potwierdzić, co przewozicie. Większość z tych rzeczy, które przedstawiamy publicznie, nie ma na celu zawstydzenia ani przestraszenia kogokolwiek. Jest tak dlatego, że można z tego wyciągnąć lekcję," powiedział ASP Bright Edafe.
Kurierzy, dostawcy i posłańcy stali się ważną częścią systemu gospodarczego. Dotyczy to szczególnie miast i dużych miejscowości. Stanowiąc główną część dostaw na ostatnim etapie, kurierzy stali się niezbędni dla handlu, e-commerce i innych działań komercyjnych.
Na początku dostawy zwykle trwały dni. Zazwyczaj wiązało się to z zabraniem paczki do biura firmy kurierskiej, gdzie była sprawdzana i przetwarzana przed przekazaniem kurierowi do dalszej dostawy.
Ale handel, transakcje i biznes zaczęły być zbyt szybkie, a potrzeby stały się zbyt pilne, by czekać kilka dni. To spowodowało potrzebę dostawy tego samego dnia, która wkrótce stała się hasłem. Wkrótce stała się najważniejszym kryterium i punktem sprzedaży dla wielu firm kurierskich, przysłaniając bezpieczeństwo, właściwą obsługę, a czasem efektywność.
To był moment, w którym biznes się zmienił, a firmy kurierskie zaczęły wysyłać kurierów do lokalizacji klienta, aby odebrać towary i transportować je bezpośrednio do miejsca przeznaczenia. W tym momencie do walki dołączyły firmy e-hailing, ponieważ ich podstawowe modele transportowe pasowały do modelu dostaw ze śmiertelną skutecznością.
Jednak potrzeba szybkości doprowadziła do straszliwego spadku nadzoru, tak że poza tym, co im powiedziano, kurierzy i kierowcy e-hailing zwykle nie znają prawdziwej zawartości swoich paczek.
Ten rozwój wydarzeń to kolejne przypomnienie o ryzyku związanym z transportowaniem niesprawdzonych i niezweryfikowanych przedmiotów przez kurierów i kierowców e-hailing. Podkreśla również potrzebę, aby firmy kurierskie zmniejszyły czynnik ryzyka dla swoich przewoźników, opracowując system prawidłowego sprawdzania przedmiotów do transportu bez narażania dostawy tego samego dnia.
Post Nigeryjska policja ostrzega kurierów i kierowców e-hailing przed transportowaniem niepotwierdzonych paczek po raz pierwszy pojawił się na Technext.


