Usługi pocztowe w Europie wstrzymują przesyłki do Stanów Zjednoczonych na kilka dni przed wejściem w życie istotnej zmiany celnej.
Według doniesień CNBC, zamrożenie jest związane z rozporządzeniem wykonawczym byłego prezydenta Donalda Trumpa, które oficjalnie kończy zwolnienie de minimis dla zagranicznych paczek o wartości poniżej 800 dolarów. Rozporządzenie dotyczy każdego kraju, nie tylko Chin, i wchodzi w życie w ten piątek.
Przesyłki poniżej tego progu wjeżdżały do USA bez ceł i szczegółowych procedur odprawy przez ponad wiek. To się teraz kończy. Dziewięć krajów (Niemcy, Hiszpania, Francja, Belgia, Szwecja, Dania, Finlandia, Norwegia i Szwajcaria) w rezultacie wstrzymuje wysyłki do USA.
Ich systemy nie nadążają za nowymi przepisami, a przewoźnicy nie wiedzą, jak będą obliczane opłaty celne, kto je pobiera ani jak przekazać te informacje władzom USA.
DHL, Correos i La Poste zamrażają przesyłki w miarę rozprzestrzeniania się zamieszania
DHL wydał w piątek oświadczenie potwierdzające, że Deutsche Post i DHL Parcel Germany przestały przyjmować paczki przeznaczone do USA. "Kluczowe pytania pozostają nierozwiązane" - powiedziała firma - "szczególnie dotyczące tego, jak i przez kogo będą pobierane cła w przyszłości, jakie dodatkowe dane będą wymagane i jak będzie przeprowadzana transmisja danych do amerykańskiej Służby Celnej i Ochrony Granic". Jedyną pozostałą opcją jest DHL Express, który nadal działa, ale kosztuje znacznie więcej.
Correos, narodowa usługa pocztowa Hiszpanii, poinformowała w oświadczeniu, że otrzymała pełne wymagania zgodności od władz USA dopiero 15 sierpnia.
"Ta sytuacja zmusza Correos, wraz ze wszystkimi operatorami pocztowymi zarządzającymi przesyłkami przeznaczonymi do Stanów Zjednoczonych, do znacznej modyfikacji swoich procesów i zwiększenia kontroli przesyłek w celu wdrożenia nowych wymogów celnych, co znacząco wpływa na międzynarodową logistykę pocztową i przepływy e-commerce" - powiedziała agencja. Zamrożenie rozpoczęło się w poniedziałek, bez określonego terminu jego zakończenia.
Belgijski narodowy przewoźnik poinformował, że jego przerwa rozpocznie się w sobotę, a francuski La Poste powiedział, że zawiesi przesyłki do USA od poniedziałku. Na północy fiński Posti przestał wysyłać do USA w zeszłą sobotę. Kilka dni później powiedzieli, że nie mogą już nawet przetwarzać prezentów ani listów, ponieważ, jak to ujęli, "kilka linii lotniczych odmówiło teraz transportu jakichkolwiek przesyłek pocztowych do Stanów Zjednoczonych".
Zawieszenie dotyczy głównie przesyłek poniżej 800 dolarów. Przedmioty takie jak listy i prezenty były początkowo wyłączone, ale nie jest to już regułą w niektórych krajach. Linie lotnicze wycofujące się z umów transportowych wywierają jeszcze większą presję na już obciążone systemy pocztowe.
Małe europejskie firmy odczuwają cios jako pierwsze
Oczekuje się, że nagła przerwa najbardziej uderzy w mniejszych europejskich eksporterów. Amerykanie, którzy kupują bezpośrednio od małych europejskich sprzedawców, a nie od znanych detalistów, są tymi, którzy znaleźli się w środku. Większość dużych firm, zwłaszcza tych działających w USA, w ogóle nie korzysta z de minimis. Wysyłają towary w kontenerach zbiorczych do amerykańskich magazynów i płacą cła.
Ale platformy takie jak Temu i Shein, które mocno opierały się na de minimis, odnotowały znaczne wzrosty cen i słabszy popyt, gdy zwolnienie dla Chin zakończyło się w maju. Teraz, gdy Europa traci tę samą korzyść, podobny wpływ jest prawdopodobny dla sprzedawców korzystających ze standardowej poczty.
Żaden z krajów nie podał konkretnej daty wznowienia. Wszystkie stwierdziły, że zawieszenia są tymczasowe. Ale problem nie leży tylko w biurokracji. To kwestia technologii. Żaden z ich obecnych systemów pocztowych nie został zaprojektowany do śledzenia nowych amerykańskich wymogów celnych ani do dostarczania szczegółowych danych o paczkach amerykańskim urzędnikom.
Nawet jeśli ich technologia nadrobi zaległości, większym pytaniem jest, kto płaci opłaty celne i jak będą one pobierane. Nikt nie ma odpowiedzi; ani przewoźnicy, ani urzędy pocztowe, ani linie lotnicze odmawiające transportu ładunku.
Najinteligentniejsze umysły kryptowalutowe już czytają nasz newsletter. Chcesz dołączyć? Dołącz do nich.
Source: https://www.cryptopolitan.com/european-shippers-pause-u-s-deliveries/
