Najważniejsze informacje
Nowojorczycy zauważają pojazdy Waymo – z charakterystycznymi, obracającymi się czujnikami laserowymi na dachu – jeżdżące po Manhattanie, gdy firma zajmująca się pojazdami autonomicznymi testuje je w największym mieście kraju, choć w dającej się przewidzieć przyszłości nadal będą miały ludzkich kierowców.
Pojazd Waymo w San Francisco. Prawo stanu Nowy Jork nadal wymaga, aby pojazdy autonomiczne miały człowieka za kierownicą.
Getty Images
Kluczowe fakty
"Mamy pełne zamiary wprowadzenia naszej w pełni autonomicznej usługi zamawiania przejazdów w mieście w przyszłości" - powiedziało Waymo w oświadczeniu dla Forbesa, zauważając, że te pojazdy będą obsługiwane ręcznie przez kierowców, podczas gdy firma czeka na wyniki wniosku o pozwolenie na autonomiczną jazdę.
Od ogłoszenia testów w Nowym Jorku w czerwcu, firma opublikowała zdjęcie testowego samochodu w lipcu, a Nowojorczycy w ostatnich dniach zaczęli robić zdjęcia i nagrywać filmy białych samochodów wyposażonych w czujniki na ulicach Greenwich Village, Chelsea i Long Island City.
Kluczowe tło
Waymo, firma zajmująca się pojazdami autonomicznymi i spółka Alphabet, po raz pierwszy zaczęła oferować usługi przejazdów bez kierowcy wszystkim klientom w Phoenix w 2020 roku. Od tego czasu rozszerzyła działalność na wiele miast, w tym Los Angeles, San Francisco i Austin, gdzie konkuruje z usługą Robotaxi Tesli – ale jak dotąd pozostaje liderem w tej rozwijającej się branży. Firma wcześniej testowała swoje pojazdy w częściach Manhattanu w 2021 roku. Ikoniczna branża żółtych taksówek w Nowym Jorku została zdziesiątkowana, gdy firmy oferujące przejazdy, takie jak Uber i Lyft, weszły do miasta. Obecnie, według rocznego raportu Komisji Taksówek i Limuzyn miasta Nowy Jork, w 2024 roku było 178 917 aktywnych licencjonowanych kierowców, liczba ta obejmuje zarówno kierowców taksówek, jak i kierowców pojazdów na wynajem.
Zaskakujący fakt
Chociaż Waymo złożyło wniosek o pozwolenie na obsługę pojazdów autonomicznych, prawo stanu Nowy Jork wymaga, aby te pojazdy miały przez cały czas osobę obecną na miejscu kierowcy. Waymo powiedziało Forbesowi, że lobbuje na rzecz zmiany tego przepisu.
Źródło: https://www.forbes.com/sites/zacharyfolk/2025/08/21/waymo-cars-arrive-on-nyc-streets-just-testing-with-drivers-for-now/
