Chiny osiągają porozumienie z UE w sprawie eksportu pojazdów elektrycznych do bloku

Chiny osiągnęły porozumienie z Unią Europejską w celu usprawnienia eksportu pojazdów elektrycznych do bloku. Ministerstwo Handlu w Pekinie ogłosiło, że UE wyda ramy wytycznych dotyczących minimalnych cen chińskich pojazdów elektrycznych.

Ogłoszenie nie podało żadnych szczegółów dotyczących 35,3% ceł, które blok nałożył na chińskie pojazdy elektryczne, ale wskazało na możliwe negocjacje w przyszłości.

Unia Europejska ogłosiła 12 grudnia, że baterie pojazdów elektrycznych (BEV) z Chin będą podlegać cłom w wysokości od 17% do 35,3%, w zależności od producenta.

Według ogłoszenia, Unia Europejska ustaliła cła po przeprowadzeniu dochodzenia, które wykazało, że łańcuch wartości BEV w Chinach korzysta z nieuczciwych dotacji rządowych. Stanowi to zagrożenie ekonomiczną szkodą dla producentów BEV w Unii Europejskiej.

Przystępne cenowo chińskie pojazdy elektryczne budzą obawy wśród europejskich producentów samochodów

Producenci samochodów w Europie i USA wyrazili obawy dotyczące napływu przystępnych cenowo chińskich pojazdów elektrycznych na ich terytoria. Chiński BYD Seal, najlepiej sprzedający się pojazd elektryczny średniej wielkości, kosztuje o 22% mniej niż Tesla w USA. Napływ skłonił zachodnie rządy do nałożenia ceł na Chiny, aby ograniczyć rosnącą podaż tanich chińskich pojazdów elektrycznych na ich terytoriach.

W maju 2024 roku administracja Bidena-Harris nałożyła 100% cła na chińskie pojazdy elektryczne. Nowa administracja Trumpa początkowo podniosła cła do 145%, a następnie obniżyła je do 135% po negocjacjach między oboma krajami.

W Europie wartość importowanych samochodów elektrycznych wzrosła do 11,5 miliarda dolarów w 2023 roku, w porównaniu z 1,6 miliarda dolarów w 2020 roku. Większość tych silników elektrycznych pochodziła od zachodnich producentów, takich jak Tesla w Ameryce i BMW w Niemczech, którzy mają fabryki w Chinach.

Urzędnicy Unii Europejskiej wyrazili obawy dotyczące chińskiej monopolizacji w sektorze pojazdów elektrycznych poprzez podcinanie cen pojazdów z UE. Chiny wydały ogromne dotacje dla swoich producentów pojazdów elektrycznych, w tym pożyczki o niskim oprocentowaniu z banków państwowych, dostęp do taniej ziemi pod fabryki, ulgi podatkowe oraz dotowane surowce i części z przemysłu państwowego.

Podczas gdy USA skutecznie zneutralizowały cały chiński import pojazdów elektrycznych, UE wymaga importu przystępnych cenowo pojazdów elektrycznych, aby zmniejszyć swoje emisje gazów cieplarnianych o 55% do 2030 roku.

Chiny zwiększają dominację w sektorze pojazdów elektrycznych do 54%, sprzedając 13 milionów jednostek w 2025 roku

Sektor pojazdów elektrycznych w Chinach znacznie się rozwinął w ostatnich latach. Według niedawnego raportu Cryptopolitan z 9 stycznia, dominacja Chin w zakresie pojazdów elektrycznych wzrosła do 54% rynku, sprzedając około 13 milionów pojazdów elektrycznych i hybrydowych plug-in. Największymi chińskimi firmami są BYD i Geely.

Raport podkreślił uwagi Cui Dongshu, sekretarza generalnego China Passenger Car Association, który stwierdził, że chińskie firmy szybciej aktualizują swoje funkcje i włączają innowacyjne technologie pojazdowe. W zeszłym roku chińscy producenci pojazdów elektrycznych sprzedali blisko 8 milionów jednostek. Z drugiej strony, USA sprzedały tylko 1,3 miliona pojazdów elektrycznych w 2025 roku.

Zachodni producenci samochodów spalinowych również wykazali zainteresowanie rozwojem przystępnych cenowo pojazdów elektrycznych. Ford Motor Company niedawno ogłosił plany wprowadzenia pojazdu elektrycznego w 2028 roku. Firma stwierdziła, że wyceni pojazd na około 30 000 dolarów i wprowadzi zaawansowaną technologię autonomicznej jazdy zwaną automatyzacją poziomu 3, znaną również jako system jazdy bez patrzenia na drogę.

System będzie wykorzystywał czujniki i zastrzeżone oprogramowanie, aby umożliwić samochodowi działanie bez wzrokowej uwagi kierowcy na drodze w określonych okolicznościach. Postęp technologiczny postawi Forda obok czołowych konkurentów w sektorze, w tym Tesli i General Motors.

Dołącz do premium społeczności handlu kryptowalutami za darmo przez 30 dni - normalnie 100 USD/miesiąc.