Rurociąg projektów partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) na Filipinach osiągnął 252 projekty o łącznej wartości 3,16 biliona pesosów filipińskich – poinformował rząd.
Dane z Centrum Partnerstwa Publiczno-Prywatnego wykazały, że 168 projektów o wartości 3,02 biliona pesosów zostanie zrealizowanych przez rząd krajowy, natomiast 84 projekty o wartości 136,26 miliarda pesosów zostaną przeprowadzone przez jednostki samorządu terytorialnego.
Większość projektów, czyli 194, została zainicjowana przez rząd lub jest projektami zleconymi, podczas gdy pozostałe 57 projektów ma charakter niezamówiony.
Pod względem wartości projektów największy udział ma sektor kolejowy – 1,97 biliona pesosów, a następnie transport lądowy – 274,06 miliarda pesosów oraz deweloperka nieruchomości – 221,46 miliarda pesosów.
Pod względem liczby projektów sektor transportu zajmuje pierwsze miejsce z 94 projektami, a następnie deweloperka nieruchomości (46) i sektor technologii informacyjno-komunikacyjnych (23).
Nigel Paul C. Villarete, starszy doradca ds. partnerstwa publiczno-prywatnego w Libra Konsult, Inc., stwierdził, że koncentracja na projektach transportowych odzwierciedla ich rolę w umożliwianiu realizacji innych projektów.
„Większość projektów nie może w pełni wnieść swojego wkładu finansowego i ekonomicznego do rozwoju bez środków transportu ludzi, produktów i kapitału od producenta do użytkownika" – powiedział w wiadomości przesłanej przez Vibera.
„Dlatego wiele osób interesuje się tym sektorem (transportowym), ponieważ jest on czynnikiem umożliwiającym rozwój gospodarczy" – dodał.
Według Centrum PPP większość projektów zlokalizowana będzie w Narodowym Regionie Stołecznym (38), Środkowym Luzonie (32) oraz regionie Mindoro, Marinduque, Romblon i Palawan (Mimaropa) (29).
Jednak zdecydowana większość, czyli 224 projekty PPP o wartości 2,65 biliona pesosów, wciąż znajduje się na etapie przygotowania projektu.
Tymczasem 17 projektów o wartości 141,86 miliarda pesosów jest na etapie zatwierdzania, a 11 projektów o wartości 371 miliardów pesosów znajduje się na etapie zamówień.
Biorąc pod uwagę, że większość projektów jest nadal w fazie przygotowania, pan Villarete stwierdził, że ograniczenia budżetowe są kluczowym czynnikiem uniemożliwiającym ich realizację.
„Jest wiele wykonalnych projektów, które można podjąć w dowolnym momencie, ale zawsze jesteśmy ograniczeni przez nasze możliwości wydatkowe" – powiedział.
„Dlatego bardzo ważne jest posiadanie solidnego i rygorystycznego systemu oceny projektów opartego na ekonomicznej wewnętrznej stopie zwrotu" – dodał.
Pan Villarete stwierdził również, że zewnętrzne ryzyka, takie jak konflikt na Bliskim Wschodzie, nie powinny mieć znaczącego wpływu na projekty PPP.
„Może nastąpić pewne wahanie (ze strony inwestorów), ale nie sądzę, aby był ku temu powód" – powiedział. „Ogólnie rzecz biorąc, nie widzę żadnego znaczącego spowolnienia PPP z powodu (bliskowschodniej) wojny" – dodał.
W wywiadzie pod koniec marca dyrektor wykonawczy Centrum PPP Rizza Blanco-Latorre powiedziała BusinessWorld, że centrum nie spodziewa się, aby konflikt wpłynął w najbliższym czasie na rurociąg PPP, choć przedłużająca się wojna mogłaby mieć pewien wpływ.
Filipiny, będące netto importerem ropy naftowej, są wyjątkowo wrażliwe na wahania globalnych cen ropy. Kraj pozostaje w stanie rocznego krajowego stanu wyjątkowego w dziedzinie energii w obliczu rosnących cen paliw i malejących rezerw. — Justine Irish D. Tabile


