Rachel Reeves, la Chancelière de l'Échiquier, a annoncé son intention d'allouer 1,3 milliard de livres sterling pour des subventions sur les nouveaux véhicules électriques (VE) et d'accorder 200 millions de livres supplémentaires pour l'installation de bornes de recharge.
La décision de Reeves vise à garantir que le marché des véhicules propres reste stable face aux préoccupations croissantes concernant une nouvelle taxe au kilomètre parcouru. Selon les plans de la Chancelière, qui seront détaillés dans le budget de la semaine prochaine, des rapports de sources affirment que les conducteurs du pays pourront obtenir des subventions gouvernementales pour réduire le coût d'achat d'une nouvelle automobile électrique jusqu'en 2030.
Reeves affirme clairement son intention de soutenir le secteur des VE avec des subventions accrues
Lorsque la décision de Reeves a été annoncée, les experts du secteur des VE ont exprimé leur enthousiasme concernant la nouvelle du financement supplémentaire. Cependant, ils ont averti que le Trésor pourrait décourager les acheteurs potentiels avec son projet d'imposer une taxe supplémentaire de 3 pence pour chaque mile parcouru en plus des taxes routières actuelles.
Suite à ces préoccupations, le gouvernement a publié une déclaration soulignant son intention de soutenir le secteur émergent des véhicules électriques dans le pays avec un programme de 1,5 milliard de livres sterling visant à réduire les coûts initiaux, à accélérer le déploiement des points de recharge et à créer des emplois et des opportunités pour les individus. Par conséquent, selon le gouvernement, les individus trouveront plus facile de choisir des options écologiques et de contribuer à la croissance nationale.
Ginny Buckley, fondatrice du site d'évaluation de VE electrifying.com, a donné son avis sur le sujet de discussion. Buckley a reconnu que les efforts du gouvernement pour augmenter les subventions pour les VE sont une excellente nouvelle. Elle a soutenu que cette mesure a été adoptée après que l'autorité a réalisé que les fonds initialement alloués étaient insuffisants.
"Les règles concernant les véhicules électriques (VE) sont vraiment déroutantes. On ne peut pas encourager les gens à acheter des VE tout en suggérant également une tarification au kilomètre parcouru. Les acheteurs potentiels ont l'impression de recevoir le feu vert pour acheter une nouvelle voiture, seulement pour faire face à un obstacle sous la forme d'une taxe au kilomètre parcouru", a ajouté Buckley.
D'autre part, des rapports de sources ont révélé que le plan du gouvernement pour les VE exigeait des constructeurs automobiles qu'ils s'assurent qu'un véhicule sur trois vendus en 2026 produise zéro émission. Notamment, cette exigence devrait augmenter à 80% en 2030.
Entre-temps, lors de l'examen des dépenses tenu plus tôt cette année, Reeves a lancé une initiative de subvention de 400 millions de livres sterling pour les automobiles électriques. Ce programme a été introduit pour aider à réduire le coût initial des nouveaux VE jusqu'à 3 750 livres sterling.
Pour illustrer son efficacité, des sources ont noté que cette initiative a déjà permis à 35 000 conducteurs d'acheter un nouveau véhicule électrique. De plus, elle devient de plus en plus populaire, et on s'attend à ce qu'elle soit épuisée dans deux ans.
Le budget de la semaine prochaine de Reeves devrait susciter l'optimisme dans l'écosystème des VE
Reeves démontre son engagement à soutenir le secteur émergent des VE. Des sources ont mentionné que la chancelière devrait proposer d'ajouter 1,3 milliard de livres sterling supplémentaires à ce fonds et d'étendre sa disponibilité jusqu'en 2029-2030 la semaine prochaine.
Elle mettra également de côté 200 millions de livres sterling supplémentaires pour plus de bornes de recharge, car de nombreux propriétaires potentiels citent l'anxiété liée à l'autonomie comme une raison majeure de ne pas acheter un VE.
Dans le même budget, Reeves est également susceptible de révéler un plan pour un nouveau système de paiement au kilomètre parcouru, qui pourrait augmenter le coût annuel moyen de possession d'un véhicule électrique de 276 livres sterling. Cette taxe pourrait générer environ 375 millions de livres sterling pour le Trésor chaque année, sur la base du nombre actuel de VE sur la route.
L'objectif de ce programme est de combler le déficit budgétaire qui est apparu en raison d'une baisse des taxes sur les carburants à mesure que davantage de conducteurs passent des voitures à essence et diesel. Cependant, les experts avertissent que cela pourrait ralentir la croissance du marché des VE.
Reeves annoncera également un examen des coûts de recharge des véhicules dans la rue. Cela intervient alors que des demandes sont formulées pour que le gouvernement réduise le taux de TVA de 20% qui s'applique uniquement à la recharge en bordure de route.
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Source: https://www.cryptopolitan.com/reeves-pledges-1-5bn-ev-support/
