Ursula von der Leyen, présidente de la Commission européenne, a prononcé aujourd'hui un discours à l'Italian Tech Week à Turin, en Italie, au cours duquel elle a appelé à un effort européen majeur pour développer et déployer des voitures autonomes, soulignant l'importance de rattraper les États-Unis et la Chine dans cette technologie.
Les fabricants chinois de véhicules électriques font déjà face à une pression réglementaire en Europe, notamment un droit compensateur et le Règlement sur les subventions étrangères (FSR), qui a eu un impact négatif sur plus de 70% d'entre eux.
Ursula von der Leyen veut que l'UE devienne "AI first"
Ursula von der Leyen estime que l'intelligence artificielle pourrait aider à relancer le secteur automobile en difficulté de la région et également améliorer la sécurité routière.
Durant son discours, elle a exhorté l'Union européenne à adopter une stratégie "AI first" dans les industries stratégiques, en mettant l'accent sur la mobilité.
Elle a cité comment les voitures autonomes sont devenues une réalité dans les rues d'Amérique et de Chine et ne comprend pas pourquoi l'Europe est laissée pour compte. Pour elle, "AI first" signifie également "la sécurité d'abord".
Ses remarques interviennent alors que Bruxelles tente de promouvoir la compétitivité industrielle, même si les constructeurs automobiles locaux peinent à suivre le développement technologique étranger, particulièrement de Chine et des États-Unis.
Von der Leyen a suggéré de s'unir pour former un réseau de villes européennes afin de tester des véhicules autonomes, et a affirmé que jusqu'à 60 maires italiens avaient déjà exprimé leur intérêt.
La cheffe de l'UE a également promis que le bloc soutiendrait le développement de véhicules "fabriqués en Europe, et conçus pour les rues européennes".
L'industrie automobile européenne subit actuellement une transformation rapide sous la pression de la décarbonisation et de la numérisation, et von der Leyen pense que l'IA pourrait jouer un rôle significatif dans la réduction des embouteillages, la connexion des zones éloignées aux transports publics et la préservation des emplois.
"L'avenir des voitures - et les voitures du futur - doivent être fabriquées en Europe", a-t-elle déclaré.
Les marques chinoises de véhicules électriques visent l'Europe
Les fabricants chinois de véhicules électriques font face à d'importants risques réglementaires en Europe, notamment un droit compensateur de 17,4% de l'UE et le Règlement sur les subventions étrangères (FSR), qui a eu un impact négatif sur plus de 70% de ces entreprises.
Cependant, ils ont refusé de se laisser décourager par les tarifs hostiles et ont mis en œuvre des stratégies comme les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et la production localisée.
Cela a été efficace car, en juin 2025, les marques chinoises de véhicules électriques avaient capturé 10% du marché européen des véhicules électriques, les ventes de BYD triplant à 13 503 unités en juillet 2025, dépassant Tesla pour la première fois et soulignant la croissance rapide et l'avantage concurrentiel des marques chinoises de véhicules électriques.
Le virage vers les PHEV a si bien fonctionné pour eux car il s'aligne avec les préférences des consommateurs européens pour des options de recharge flexibles et les voyages longue distance, maintenant une part de marché stable malgré les défis tarifaires.
Il y a également la question des tensions géopolitiques, qui ont entraîné une fragmentation des politiques des États membres de l'UE. Dans l'état actuel des choses, l'avenir des investissements chinois en Europe est incertain, et cela a affecté le secteur des véhicules électriques.
En 2024, les projets Greenfield représentaient 4,9 milliards de livres sterling. Cependant, la valeur des projets de véhicules électriques nouvellement annoncés a considérablement diminué, avec trois grands projets de batteries mis en suspens.
Les analystes ont averti que des tarifs supplémentaires — potentiellement dépassant 20% — pourraient également affecter les volumes d'exportation.
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Source: https://www.cryptopolitan.com/von-der-leyen-urges-autonomous-vehicles/
