Letzte Aktualisierung: 2026-09-10 04:51:00. Die Preise spiegeln die neuesten Schlussdaten wider und werden am nächsten Handelstag wieder aktualisiert. Die Aktienkursdaten stammen von Massive.
Old Dominion Freight Line (ODFL) ist im TRUCKING (NO LOCAL)-Sektor tätig und auf NASDAQ Aufgelistet. Die Aktie ist derzeit mit $181,89 bewertet, mit einer Marktkapitalisierung von $38,54B und einem KGV von 35,60. In den vergangenen 52 Wochen lag der Preis zwischen $126,01 und $252,03. Diese Seite umfasst die neueste Marktperformance, Bewertung, Preistrends und Unternehmensinformationen.
$38,54B | |
$186,75 | |
$252,03 | |
$1,90 | |
$187,01 | |
1,40M | |
1,76M | |
35,60 | |
$252,03 | |
$126,01 | |
0,61% | |
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Old Dominion Freight Line (ODFL) zuletzt geschlossen bei $187,01 zum Stand von 2026-09-09 23:59:00, unverändert gegenüber dem vorherigen Schlusskurs von $187,01.
Während der letzten regulären Handelssitzung wurde ODFL zwischen $1,90 und $252,03 gehandelt, mit einem Volumen von 1,40M Aktien. Der Schlusskurs lag bei nahe dem oberen Ende und nahe der Mitte seiner 52‑Wochen‑Spanne.
In den letzten sieben Tagen ist Old Dominion Freight Line (ODFL) von $198,63 auf $181,89 gestiegen, was ein Rückgang von 8,43% ($16,74) entspricht.
Die Aktie wurde im Zeitraum zwischen $179,34 und $203,44 gehandelt. Der letzte Preis liegt bei nahe dem unteren Ende der 7-Tage-Spanne, was auf stark abwärtsgerichtet hindeutet.
Das durchschnittliche tägliche Volumen betrug 2,17 million Aktien, Hoch im Vergleich zum vorherigen Sieben-Tage-Zeitraum, was auf eine höher Handelsaktivität hindeutet.
Position im Bereich: 44,3%
ODFL wird derzeit bei $181,89 gehandelt und liegt damit 44,3% des Weges von seinem 52‑Wochen‑Tief von $126,01 bis zu seinem 52‑Wochen‑Hoch von $252,03. Dieser Prozentsatz spiegelt die relative position der Aktie innerhalb ihrer 52‑Wochen‑Handelsspanne wider, nicht ihre Bewertung oder zukünftige Performance.
Old Dominion Freight Line ist der zweitgrößte Stückgutverkehrsunternehmen in den Vereinigten Staaten (nach FedEx Freight), mit mehr als 250 Servicezentren und über 11.000 Sattelzugmaschinen. Es gehört zu den diszipliniertesten und effizientesten Anbietern in der Speditionsbranche, und seine Rentabilität sowie Kapitalrendite liegen deutlich über denen seiner Wettbewerber. Strategische Initiativen konzentrieren sich darauf, die Netzwerkdichte durch Marktanteilsgewinne zu steigern und durch konsequente Infrastrukturinvestitionen einen branchenführenden Service aufrechtzuerhalten (einschließlich extrem niedriger Schadensquoten bei Frachtgütern).
| Industrie | TRUCKING (NO LOCAL) |
| Mitarbeiter | 20591 |
| Börse | NASDAQ |
| Unternehmenswebsite |
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